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AE86　３ドアレビン　製作日誌

	ハンドルまっすぐ状態での画像で、S13ロアアームとGX81ストストラットで５０mmワイドになっています。
ギヤボックスは定番のAE86アペックス重ステでフルロックでこの状態
	上から見るとこんな感じ。切れ角は４８度です。
５０mm延長ロアアーム仕様はノーマルフェンダーだとこんなにはみでます。
	付いているホイルはロンシャン７．５Jー＋１０だったような？う〜ん忘れた。ノーマルロアアームの時は収まっていました。
ハンドルを右に切っていくとピラーにあたります。当たり前か♪
	当然、叩いて逃がします。
左に切って見ると・・・問題なし。車高にもよるけどマイナスオフセットのホイルのみだとクリアランスがなかったような昔の記憶があります。ロアアーム５０mmロング化でホイルの取り付け位置が外にずれて普通よりボデー干渉が少なくなっています。
	室内側もどんどんバラしていきます。
今時の車に比べるとハチロクは構造が簡単でいいですね。
	１時間もあればダッシュ周りはバラシ終わりました。
室内も補強するのでアンダーコート剥がしします。
	天井部分の防音材も剥ぎ取ります。
配線外してます。
	さーて問題です。赤いコードは何の線でしょうか？
答え、ライトハーネス他、です。それだけじゃ分からないか(＾＾; ８６レビンオーナーさんなら分かるでしょうけどレビンってライト暗いんですよね。そこで、２．０スクエアのコードでハーネスの引き直しです。ストリート使用するのでライトは明るいに越したことはないでしょう。
	太いコードで引き直しているので重くなるかも。
エンジンルームの配線を隠すために長くなっています。バッテリー脇のヒューズBOXも室内移動です。
	配線延長するだけとはいえ、長さ合わせて、ここから分岐して、あーでもない、こーでもない只今奮闘中！